BMW C1 Forum

Hallo, C1, 200er, 16000 km, Verdacht auf Zylinderkopfdichtung weil problemloses Anspringen im warmen Zustand, nach Abkühlung z.B. über Nacht kein oder sehr schwieriges Anspringen. Kerze nass, nach trocknen sofort und problemloses Anspringen. Sonst keine zusätzlichen Symptome. Zylinderkopf abgenommen, dabei festgestellt, dass eine Inbusschraube des Zylinderkopfes lose war und eine auffällige Stelle an der Dichtfläche entdeckt. Frage, Riss oder Kratzer? Keine Vertiefung fühlbar. Ich tendiere zu Riss, was meint ihr? Danke für Meinungen. [/img][/img]

Der Kratzer( vermeintlicher Riss) hat nichts mit der gelösten Schraube zu tun, da er gegenüber von der losen Schraube liegt. Die lose Schraube ist ärgerlich, hatte aber auf Grund es Bildes( Ansicht Dichtung) keine Auswirkung.

War kein Riss. Springt nach Erneuerung der Zylinderkopfdichtung deutlich besser an.