Bekomm einen Anruf, das der C1 Freak jetzt bei dem schönen Wetter mal wieder mit seiner eingeparkten C1 eine Ausfahrt machen will und feststellen muss, das der Akku PLATT ist.
Neue bestellen und dabei sehen, das das "günstig" abgeht.
Aufladen und dann einbauen und starten
Daraus wurde nix
Akku angeklemmt, aber nicht auf die Pole geachtet. Ist ja eigentlich Routine. Beim Akku einsestzen ist normal der -Pol Links und der +Pol Rechts.
Nicht in diesem Fall, weil sehr günstige Akku`s oft die Pole vertauscht haben.
Endeffekt beim Anschliessen funkt es zwar, aber hat er nix bei gedacht bis er merkt, das die Kabel an zu rauchen fangen
(Es sind bis über 100A dabei zu erwarten )Nun begreift er das nicht so schnell, einen Pol wieder abzumachen und der Schaden wird grösser.
Beim Kabelbaum schmilzt der Kunststoff und die CU-Adern glühen teilweise aus und werden brüchig.
Man soll immer bedenken , das es KEINE Vorsicherung gibt in der C1, die das eventuell verhindern könnte.
Der Akku vollgeladen gibt volle Ampere ab, so lange, bis der Akku nicht mehr liefert.
, das es KEINE Vorsicherung gibt in der C1, die das eventuell verhindern könnte.Der Akku vollgeladen gibt volle Ampere ab, so lange, bis der Akku nicht mehr liefert.
Fazit:
Das Günstige kann bei Unachtsamkeit zu einem kapitalen Schaden führen
Und nu isser bei mir zum reparieren.
Es gibt 2 Möglicheiten
1. Es gibt 2 Möglicheiten
Den kompletten Kabelbaum wechseln
Is mir zuviel Schrauberei und Arbeit
ODER
2.
Die defekten Adern aus dem Kabelbaum gegen einen aus einem guten gebrauchten Kabelbaum rausschneiden und in dem Dekten einpassen
... was auch schon einigermassen umfangreich ist 
Hab mich für Typ 2 entschieden, weil ich das schon mehrmals gemacht habe und als E-Handwerker vorbelastet bin.
Der Anfang ist gemacht Ein bischen heiss jetzt, aber es geht weiter !!
FERTIG
Oder hat Einer einen Vorschlag für "MIR" 