BMW C1 FAQ - Tipps zu Reparaturen etc. ⇒ Leerlauf

[Abmgc1]

Hallo Forum,

meine 125er hat mitlerweile 26tkm runter und freut sich eigentlich bester Gesundheit.
Bei der ersten Ausfahrt dieses Jahr (mit neuer Batterie) bemerkte ich nach einigen Kilometern, dass irgendwie das "Gas hängt", da die Drehzahl beim gaswegnehmen nicht auf Leelauf geht und somit die Fliehkaftkupplung immer gekuppelt ist.
Ich habe den Leerlaufsteller getauscht, das Drosselklappenpoti scheint iO (Werte ändern sich bei stellungsänderung),
ohne Erfolg!!
Wiso bekommt der Motor noch Sprit (oder Luft??).
Da der Motor auch nach Standzeit einwandfrei anspringt ist vermutlich die E.düse ok, könnte der Drehzahlgeber spinnen??
Da Forum- und Internetsuche ergebnislos waren möchte ich euch um Rat fragen.

Grüße, Andre

[Goldbacher]

Wurde das Motorsteuergerät nach dem Batterietausch neu angelernt? (Motor so lange im Stand laufen lassen, bis der Lüfter an geht.)

[Abmgc1]

Nein, werd ich machen.
Beim Batteriewechsel gabs noch nie Probleme und anfangs lief sie einwandfrei

Wenn das nicht hilft werden ich mal das Drosselklappenteil ausbauen und untersuchen.