BMW C1 Forum

Überwintern mit eingebauter Batterie und überhaupt .......

Wenn der C1 länger abgestellt wird, ist es immer wieder ein Problem, daß sich die Batterie entlädt und er dann, wenn man ihn braucht nicht mehr anspringt. Das Problem läßt sich sehr elegant auf einfache Weise mit Hilfe einer Kfz-Steckdose, eines Steckers und eines Ladegerätes (alles Conrad ca. 30,00 Euro) lösen.

Die Bilder sagen eigentlich alles, so daß ein Nachbau problemlos möglich ist. Aber Achtung (!!) die Bohrung für die Steckdose so setzen, daß die Steckdose hinten nirgends anliegt. Da es beim C1 größere Toleranzen gibt, habe ich hier auf eine Maßangabe verzichtet. Die beiden Kabel (plus/minus) werden direkt zum Batteriekasten (Lage siehe Bedienungsanleitung) geführt und an die Batterie angeschlossen. Achtung (!!) Das Pluskabel muß mit einer “fliegenden” Sicherung bis max. 10A abgesichert werden. Jetzt nur noch das passende Ladegerät für Bleiakkus anschließen und los geht’s.

Am besten sind elektronische Ladegeräte geeignet, dadurch wird ein überladen der Batterie verhindert und es wird automatisch auf “Erhaltungsladung” umgeschaltet. Sollte die Batterie wider erwarten gasen, werden die Gase über den vorhandenen Schlauch an der Batterie (linke Seite) abgeführt. (Prüfen ob Schlauch aufgesteckt ist)

Material: (Conrad Elektronik)

Steckdose Best.Nr.84 55 90
Stecker Best.Nr.84 41 95
Ladegerät/Netzteil Best.Nr.25 00 01
Sicherungshalter Best.Nr.84 06 96
--- .. von den Seiten von airklaus, heute leider nicht mehr online

Kann ich zum Laden der Batterie auch die Steckdose im Handschuhfach nutzen?

Könnte sein das das geht, weil die Verbindung geht über Lenkradschloss und Sicherung direkt auf die Batterie.
Dabei sollte man sehen, was das Ladegerät hergibt.
Wenn die Ampereladeleistung über dem der Steckdosen-Sicherung liegt, könnte die sich verabschieden.

Hab da drüber noch nie nachgedacht, aber kann gehen mit Vorbehalt.
Könnte eigentlich nicht viel schiefgehen beim Probieren, außer die Sicherung geht defekt
... und lasten & liesst Fremdstarten darüber wird zum Sicherungsproblem und auch der Kabelbaum wird zu sehr beansprucht, weil die Zuleitung ca. nur 1,5mm² hat.

xkleinweich hat geschrieben: ↑21. Jul 2019, 19:47 Kann ich zum Laden der Batterie auch die Steckdose im Handschuhfach nutzen?

Nur mit Ladegeräten, die auch dafür geeignet sind. Diese sind aber nicht sehr leistungsstark aufgrund geringem Querschnitt, wie Joachim bereits darauf hingewiesen hat. Schloss muss aber in der Mittelstellung verbleiben. Bei Aktivierung der Lenkradsperre ist auch die elektrische Verbindung getrennt.
Ich halte aber von der Lösung wenig. Die Beste ist die, die Dirk als TE aufgezeigt hat.

Wobei ich dann aber lieber diesen Artikel nutzen würde.

https://www.louis.de/artikel/baas-bs11- ... 5fed875fcb]

Diese von Frank vorgestellten Ladesteckdosen habe ich an all meine C1en verbaut. Die haben den Vorteil, daß man über diese ( Überbrückungskabel ist dabei) auch Starthilfe leisten und bekommen kann.

Pandatom hat geschrieben: ↑24. Jul 2019, 18:24

xkleinweich hat geschrieben: ↑21. Jul 2019, 19:47 Kann ich zum Laden der Batterie auch die Steckdose im Handschuhfach nutzen?

Nur mit Ladegeräten, die auch dafür geeignet sind. Diese sind aber nicht sehr leistungsstark aufgrund geringem Querschnitt, wie Joachim bereits darauf hingewiesen hat. Schloss muss aber in der Mittelstellung verbleiben. Bei Aktivierung der Lenkradsperre ist auch die elektrische Verbindung getrennt.
Ich halte aber von der Lösung wenig. Die Beste ist die, die Dirk als TE aufgezeigt hat.

Ich erhalte die Batterie schon seit vielen Jahren über die Dose im Handschuhfach. ich weiß aber nicht, ob ich auch Starthilfe darüber geben könnte.
Louis

Starthilfe würde ich über die Steckdose im Handschuhfach nicht empfehlen. Dafür ist der Querschnitt des Kabels sicher zu klein. Daher sind Starthilfekabel ja extra aus dickeren Kabelsträngen und selbst die können warm werden, wenn man etwas länger orgelt. Auch über die von Dirk Banze per Bild gezeigte Steckdose würde ich es nicht riskieren. Die reicht zum langsamen Laden, aber nicht für Starthilfe. Dazu braucht es eine Steckdose mit Kabel in größerem Querschnitt bis zur Batterie. Die Dose von Baas ist extra so ausgelegt samt passenden Kabeln.

So sieht meine Stromunterbrechung aus.


Jetzt sollte die Batterie nicht mehr so schnell leer werden.