1.5.2010 bis 3.5.2020

Die Mehrheit wird wohl erst zum Ende der Schraubertage eintreffen, zumindest die C1-Schrauber, die nicht genug Urlaub bekommen.

Ganz schön lange.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich zum Ausbauen der Wasserpumpe kein Polrad abnehmen musste.

Doch, es gibt eine Lösung, zumindest für mich. Das ist die Version von Variobob, die aus dem Überlastschutz eine wartungsfreie Rutschkupplung macht. Einfach Bolzen eingeschraubt, Federringe, Scheibe und Hutmutter dazwischen und ordentlich festziehen. Mein Bowdenzug war nur gerissen, weil die Werksta...

Problematisch an billigen Kurbelwellen sind wohl auch die Kettenverzahnungen, die die Ketten dünnraspeln, bis sie reißen.

Es befindet sich auf dem Armaturenbrett rechts neben dem Zündschloss und ist nicht zu übersehen. Dort ist auch eine rote Lampe drin. Das haben nur die C1en mit DWA und Wegfahrsperre.
Am besten das Ding stillegen, bevor sich die Nachbarn beschweren.

Wurde das Motorsteuergerät nach dem Batterietausch neu angelernt? (Motor so lange im Stand laufen lassen, bis der Lüfter an geht.)