Wenn der Fehler nach wie vor besteht, vermute ich auch einen Kabelbruch. Der muß aber nicht zwangsläufig am Kabel vom Ständerschalter sein. Folgendes: In dem Moment, wo man sich in den Roller setzt, federt dieser ein. Dabei wird der Motor etwas gekippt( Zylinder kommt etwas nach oben). Das wiederum ...

Ja, die Spannerschraube gehört ganz rein gedreht bis auf Block ( mit Dichtring dazwischen). Das geht bei neuer Kette und Schienen eigentlich nur, wenn das Öl aus dem Kettenspanner raus ist. Dazu nimmt man den Kettenspanner in die Hand und dreht in um, sodaß die Öffnung nach unten zeigt. Nun kann man...

Auf der Kettenspannerschraube sitzt ein Alu-Dichtring. Da kann man auch einen Kupferring drauf setzen. Wichtig ist dort immer: Wird die Kette oder die Führungsschienen erneuert, muß aus dem Kettenspanner das Öl rausgelassen werden( nicht alles) , sonst überspannt man die kette, weil durch die neue K...

Normalerweise wird die Entlüftungsschraube immer leicht geöffnet nach einer Motorzerlegung bzw. Kühlwasserwechsel, wenn der Motor anschließend gestartet wird. Die Ganze Luft kann ja nur entweichen, wenn die Entlüftung bei laufendem Motor offen ist. Also gehe ich immer so vor: Nach dem Motoreinbau wi...

Beide Kettenräder haben eine Kerbe als Markierung, die zueinanderstehen müssen. Bei der Einlaßnockenwelle ist aber ein Schleuderblech montiert, welches die Markierung abdeckt. Zusätzlich ist der Zahn an der Markierung farblich( weiß/gelb) gekennzeichnet. Oft ist diese Farbe aber kaum noch zu erkenne...

Ja, man kann echt Pech haben. Ich habe letztes Jahr eine C1 ungesehen gekauft mit Motorschaden ( angeblich nur Kette übergesprungen). Habe aber auf Grund meiner Erfahrung mit Motorschäden den Kaufpreis noch etwas runter gehandelt. Als ich den Roller abholte( immerhin mehrere hundert Kilometer Entfer...

Es gibt auch etliche Fälle, wo die Ketten relativ lange gehalten haben und die Besitzer der C1en einfach nur Glück gehabt haben. Natürlich macht auch der Umgang mit den Motoren etwas aus. Fakt ist: Wir wissen seit 20 Jahren aus eigener Erfahrung, daß die Ketten bei der C1 stark gefordert sind( z.B. ...

Es sollte andersrum sein. Wenn er auf dem Ständer steht, soll der Motor kein Gas annehmen. Du kannst mal Folgendes Prüfen: Wenn du auf dem Roller sitzt und der Ständer ist eingeklappt, versuche mal beim Gasgeben den Roller mit den Füßen zu unterstützen. Wenn das dann klappt, liegt es am Mikroschalte...

Wenn der Motor aus geht, hat das nichts mit dem Ständer und seinem Mikroschalter zu tun. Der verhindert ja nur, das der Motor Gas annimmt. Zuerst mal prüfen, ob beide Batteriekabel richtig fest sind. Dann prüfen, ob der Kerzenstecker richtig fest aufgesteckt ist. Danach unter der Sitzbank den Stecke...

Ja, Tina. Da hast du deinem Mann/ dir wohl keinen Gefallen getan. Die C1 ist kein Gerät, wo man sich nur drauf setzt und fährt, fährt, fährt. Die ist auf Grund kurzer Bauzeit nicht ausgereift und braucht immer mal wieder ein wenig Hilfe/ Pflege. Wer da nicht selbst schrauben kann, ist schnell arm. T...